Entrevista a l´historiador i periodista: Albert Vilar Massó

1 de maig de 2016

Albert Vilar Massó (Calonge, 1961) és llicenciat en Història Contemporània per la Universitat Autònoma de Barcelona i membre del Col·legi de Periodistes de Catalunya. Ha combinat la seva feina de periodista, sobretot al Baix Empordà, amb la recerca històrica, arribant a publicar més d’una desena de llibres, especialment d’història local de Calonge i Palamós. Entre els llibres palamosins hi ha “Club Nàutic Costa Brava”, coincidint amb els 50 anys de l’aprovació dels estatuts, l’any 1958. Ara participa en una revisió del llibre, de cares a actualitzar-lo.

El CNCB és el club nàutic més antic de les contrades gironines, aquest any compleix 70 anys.

El llibre del club es va fer l’any 2008 per commemorar els 50 anys de l’aprovació dels estatuts de l’entitat, que és quan, legalment, es crea el club. Però aquest ja feia uns quants anys que funcionava, com es recorda al mateix llibre quan s’expliquen els seus orígens. El CNCB es va constituir i federar, per poder competir en regates, l’any 1946, a iniciativa d’un grup de joves amants de la navegació. Entre aquests hi havia els germans Eduard i Rafael Pagès, Francesc Ribera o Manuel Albalat.

Després del Palamós CF, degà del futbol català, el CNCB és el segon club esportiu més antic de la vila?

A nivell de clubs que encara persisteixin, poder sí. Però no oblidem que l’activitat de navegació es fa a Palamós abans de la fundació del club de futbol, eh! La primera constància documentada d’unes proves de vela i de rem a Palamós és de l’any 1895, tres anys abans de la fundació del Palamós CF. I les va organitzar l’estació de Palamós del Real Yacht Club de Barcelona. El món de la vela arriba a Palamós a través d’estiuejants de Barcelona.

Què és el que més et va sorprendre quan et vares documentar per escriure el llibre del CNCB?

Em va sorprendre moltes coses. Saps que el CNCB va ser el primer de l’Estat espanyol en tenir una gasolinera! O que sempre va defensar estar a la platja de la Catifa, i no pas a la platja de Palamós! O que si no és pel club de Sant Feliu de Guíxols potser ara no existiria! O que es va oposar a que es fessin unes sitges de ciment o una estació de productes petroliers de Campsa a la zona portuària. Però em quedo amb el fet que pas a pas, d’ocupar un espai força abandonat de la Catifa, s’ha convertit en un motor econòmic del municipi i rodalies, com també ha projectat el nom de Palamós a nivell internacional amb les diverses regates.

Quin creus que és el paper que juga el CNCB a Palamós?

Com ja he dit, és un motor més de l’economia palamosina, que, no oblidem, viu força de la indústria turística. A més, la nàutica és un sector d’un nivell econòmic alt. Al mateix temps, ha servit i serveix per projectar el nom de Palamós a escala internacional. Només hem de recordar les Christmas Race. Però, al mateix temps, penso jo, ha servit i serveix als socis, majoritàriament de Barcelona, com porta d’entrada a la societat palamosina.

Creus que Palamós està identificat amb el club  i el club amb la societat palamosina?

Penso que el CNCB forma part de la idiosincràcia de Palamós. Gràcies a ell, podem dir la dita de Palamós, paradís de la vela! Avui dia no podem entendre Palamós sense el CNCB, amb coses bones i coses dolentes, com a tot arreu. Però el club ha estat, per mi, un gran actiu positiu per Palamós.

El CVP va néixer com a secció esportiva, es va independitzar i ara torna a formar part de l’estructura del CNCB després de més de 40 anys. Com ho valores?

Ho valoro positivament. Crec que el fet de formar una única entitat els dóna més força de cares a poder embocar els reptes de futur. Com diu una entitat bancària, la suma multiplica!

Haguessin pogut existir el CNCB sense el CVP i a l’inversa?

Sóc historiador, no pas futuròleg. Però està clar que el CVP forma part de l’ADN del CNCB. Crec que els dos clubs, el nàutic i el de vela, s’autoalimenten i per tant, tot i no ser el mateix, formen part de l’altre. Per mi, són les dues potes de l’entitat, entesa com un cúmul de circumstàncies. Com ja he dit abans. La vela es practica a Palamós des del segle XIX. I també entenc que el CNCB té el suficient poder econòmic i humà per permetre que el CVP pugui enfocar els seus projectes de futur amb garanties.

Creus que el CNCB és només un club esportiu o alguna cosa més?

Penso que el CNCB és un club que ha donat a Palamós molt. No només creant una oferta turística nova, sinó també rellançant el municipi, projectant-lo a nivell internacional. Per tant, el CNCB forma part del tarannà palamosí. No es pot entendre Palamós sense iots, veles... No oblidem d’on venim? Palamós va sorgir davant la necessitat d’un comte rei de Barcelona, Pere II el Gran, de tenir un port a l’Empordà. Estem parlant del segle XIII. Era un port militar, per tant estratègic. I això va portar més d’un maldecap als palamosins al llarg de molts segles, ja fossin els pirates o els francesos. Amb la indústria tapera, es va convertir en un port comercial de primera magnitud. I després s’hi va afegir el sector pesquer. Ara al port hi conviuen tres sectors, el pesquer, el comercial i el turístic. I cal una bona entesa per afavorir els seus respectius interessos, que, a vegades, no van en la mateixa direcció.

La situació geogràfica és estratègica, entre el port comercial i el pesquer i a cinc minuts del centre de la vila.

Com he dit, el port de Palamós ha estat sempre estratègic. El port és l’origen de Palamós. Per tant, hem de deixar clar que, tot i que potser ja existia algun lloc habitat, Palamós neix arran del port. Des dels orígens, es va decidir ubicar a la platja de la Catifa, tot i que l’Estat i després la Generalitat van plantejar traslladar el club a la platja. El club no ho tenia clar. Però davant l’oposició palamosina, el projecte de la platja es va diluir. El CNCB era més partidari de fer un nou port a Sota Pedró. Estem parlant dels anys 70. Al final es va apostar per millorar l’existent, mentre una nova entitat, amb exsocis, van tirar endavant el Port Marina.

Creus que el CNCB és un club diferent als del seu voltant?

No ho sé. És difícil poder contestar aquesta pregunta, ja que no conec els altres  al nivell del de Palamós. Tot i això, però, crec que el fet que el club formi part de la trama urbana, que no estigui als afores, com passa amb altres clubs, li dóna un valor afegit. I, no oblidem, Palamós sempre ha estat obert al mar. Com es diu en una fira, Palamós és terra de mar!

El 2018 el CNCB iniciarà una nova etapa amb la renovació de la concessió. Cap a on creus que ha d’anar?

Com ja he dit abans, sóc historiador... La concessió es renova el 2018. Esperem que l’aconsegueixi l’entitat que l’ha portat fins ara. Però no oblidem que és un concurs i es poden presentar altres projectes... Esperem que tot acabi bé. I respecte al seu enfocament cap al futur, crec que són els socis els que han de decidir. Jo espero i desitjo que continuï la bona entesa entre club i municipi pel bé d’ambdós.

ºC
%
knts
widget-direction Created with Sketch. W N S E
Actualitzat: